在全球经济下行的新周期中，跨境电商走上了罕见的高速增长轨道。
海关总署最新公布的数据显示，上半年，我国跨境电商进出口1.22万亿元人民币，同比增长10.5%，增速4.4个百分点。高于同期我国外贸总体增速。
通过拉长时间轴，可以更清晰地看到一些趋势变化。从2018年的1.06万亿元到2023年的2.38万亿元，五年间我国跨境电商进出口增长了1.2倍。目前，全国跨境电商主体超过12万家。
在业内人士眼中，跨境电商已经不能算是外贸中的“新物种”，因为这个名字早在20年前就已经出现了。直到近三年，线上经济需求爆发，中国新一代跨境电商平台展现出旺盛的生命力。越来越多的传统外贸工厂主动改造厂房、升级设备，积极寻求第二增长曲线。经过努力，今天的跨境电商实现了“激增、快速发展”。尤其是在外部环境不确定性上升的背景下，中国外贸企业正利用不断优化的数字化工具，构建具有较强竞争力的产业协作新模式，以确定的战略决心开辟“走出去”新渠道。
开放是青岛的鲜明特色和城市DNA，大大小小的外贸企业是这座开放城市最勇敢的“弄潮儿”。他们扬起风帆，驶入新航道，正在掀起属于自己的出海“变奏”。 —— 截至今年上半年，青岛已有注册跨境电商企业2361家，约占全市外贸进出口实绩企业的10%。一。上半年，青岛进出口规模569.3亿元，同比增长23.8%。
位于青岛保税区的跨境电子商务产业园。
当前，青岛正在努力打造高水平对外开放新格局。此时，“出海”新渠道已“崛起”。青岛必须理清市场逻辑和发展思路，坚定“奋力跨越”的信心。
进入站台快速通道
8月16日，亚马逊在广州发布《2024中国出口跨境电商发展趋势白皮书》，称全球零售电商在过去几年经历了起起落落，2023年趋于稳定，2024年稳步增长；过去两年，在亚马逊销售额超过100万美元的中国，卖家数量增长了近55%。
这种快速增长来自供给和需求双方的共同推动。
一方面，海外需求是我国跨境电商发展的外部动力。目前，全球购物需求正在转向线上。《白皮书》 预计2024年中国以外的海外零售电商年销售额将首次突破3万亿美元，预计2028年将增长至4万亿美元。对于C端来说也是如此直接面向消费者，全球B端采购线上化也在加速。美国市场研究咨询服务提供商Grand View Research的数据显示，预计2023年至2030年全球B2B市场将以20.2%的复合年增长率快速发展。
另一方面，中国强大的制造能力和供应链韧性是跨境电商发展的内在动力。以TikTok、速卖通、特木、SHEIN为代表的中国跨境电商“四小龙”为供应商提供数字化技术工具，将链条上的各个环节用数据连接起来进行线上协作，依托柔性供应链实现“小龙”。 “单快反”按需生产，依托社会裂变，让工厂生产直接面向消费者需求，发挥全链路服务优势，让传统外贸工厂逐步成长为新的贸易主体。全球数字化浪潮。
一个不容忽视的事实是，在中国，外贸产业的基础和背景取决于产业带。无论是在国家层面还是在地区层面上都是如此。拥有全球领先的规模优势和完整的上下游产业链网络，是中国经济渡过周期的底气，也是这一波跨境电商浪潮的底层逻辑。
青岛拥有丰富的假发、美容用品、棒球帽、电器、纺织服装、汽车配件等优势产业带。当它遇上跨境电商，插上数字化、国际化的翅膀，这些产业带将变得更加强大。
今年以来，青岛优势产业带与各大跨境电商平台紧密互动：速卖通北方首个产业带仓库落户西海岸新区； SHEIN进驻胶州，精准定位棒球帽产业带，推动“破货”打造； TikTok联手即墨，与女装界大佬们碰撞时尚潮流；跨境电商新方式“半托管”刚刚推出，特木马不停蹄来到青岛，带领家居服、童装行业卖家详细解读运营方案……
当跨境电商与产业带双向互动、对接时，积累的优势将产生乘数效应，有助于实现产业转型升级、带动产品创新、拓展国际市场、提高合同履约效率。
加快海外节点布局
跨境电子商务的快速发展带动了跨境物流体系的加速完善。其中一个重要指标是，根据行业规则，平均每增加100亿美元的交易额，跨境电商平台需要新增100万平方米的海外仓来提供物流服务。对于跨境商户来说，海外仓是提高出海效率至关重要的“最后一公里”。
例如，传统假发B2B贸易需要3-6个月才能响应消费者需求，但借助跨境电商物流系统，一周内即可根据消费者喜好做出产品更新决策。供应链响应速度提升20倍以上，物流时效也从30-40天缩短至5-7天。
目前，应用最广泛的跨境电商物流大致可以分为三个旅程。首程为港到港运输，中程为海外仓储，最后一程为海外送货上门。与传统贸易类似，大部分跨境出口产品一般先采用集装箱运输，将散货拼箱，以降低单品运输成本。海外仓储是货物重要的中转站。通过定制仓、专业仓的精细化运营服务，提高运营效率和库存周转率。有了这个中转站，产品离终端消费者更近，配送成本尤其是多仓组合配送成本更低。大型海外仓与当地终端配送服务商具有较强的议价能力，进一步降低综合运营成本。从长远来看，仓储物流本地化是跨境电商的重要发展方向。 ——个前置海外仓，可以有效提升发货能力，也可以高效处理退换货等售后需求。而且，该模型可以解决大尺寸物品的问题。解决最后一公里运费昂贵的痛点，规模效应显着。
正是基于这些优势，海外仓也被称为外贸新基建。可以预见，如果基础设施问题解决不了，市场活力再大也没有机会展现。尤其是对于瞬息万变的跨境电商来说，激发活力的核心需要果断、立即入局。海外仓作为提高物流时效的最大工具，正在成为跨境电商卖家的必争之地。
如今，不少积极推动跨境电商发展的城市都在加紧建设海外仓。
目前，宁波跨境电商特区出口海外仓业务位居全国第一，占比近三分之一；宁波近70家企业在全球建设运营海外仓210个，总面积超过300万平方米，占全国的六分之一。
近两年，重庆携手德国重要港口城市不来梅、汉堡设立海外仓，将供应链保障能力拓展至欧洲大陆腹地。也是国内中欧班列节点城市中唯一拥有自主产权的海外仓。城市。
为推动本地跨境电商企业“海外借仓”，青岛正在积极推动公共海外仓优化布局。依托上合示范区、青岛自贸区等国家级开放平台优势，引导上合组织国家、“一带一路”沿线重点市场等RCEP公共海外仓布局会员国，建设覆盖全球的海外海外仓。仓库网络。去年，以举办第二届阿联酋中国轮胎及汽车配件展览会为契机，推出阿联酋轮胎及汽车配件公共海外仓项目，推广“前展后仓”新模式。市商务局通过多渠道统计全市公共海外仓情况，绘制海外仓全球分布图，定期向全市相关企业发布海外仓名录。截至目前，全市有服务业绩的25家企业已在全球20多个国家和地区部署了62个海外仓，仓储面积超过35万平方米，直接服务企业超过6000家。
商务部数据显示，目前我国已建成专注服务跨境电商的海外仓1800多个，面积超过2200万平方米。海关总署数据显示，今年一季度，我国跨境电商海外仓出口同比增长11.8%，高出跨境电商增速2.2个百分点。 ——同期边境电商出口情况。
今年6月，商务部等九部门发布《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》号文，提出充分发挥服务贸易创新发展引导基金作用，引导更多社会资本支持境外跨境电商发展仓库等相关企业以市场为导向。鼓励有条件的地方用好现有股权投资基金资源，探索以市场化方式设立产业发展基金，加大对跨境电商海外仓企业的支持力度。
政策加码利好市场预期，海外仓不断新增，将有助于外贸突破时间和空间限制，完善物流技术和系统，显着提升我国跨境电商海外竞争力。
提高城市发展水平
当前，为抓住跨境电商需求爆发的机遇，世界多地提出建设“国际跨境电商枢纽”的新理念。
新加坡作为东南亚跨境电商枢纽，制定了大量精准务实的措施支持和鼓励相关企业发展。其中比较有吸引力的一项是新加坡企业发展局开发的“电子商务助推计划”。
此次一揽子刺激计划重点关注扶持政策和财税优惠，帮助企业获得数字化发展能力。新加坡企业发展局重点发展各类企业支持计划，涵盖品牌与市场、企业培育、创新与生产力、质量与标准等多个领域，其中包括多项电子商务企业支持计划。例如，“新加坡电商计划”就是专门为当地中小零售商提供的助推器套餐。符合资质要求的零售商可以与四个指定电商平台中的任何一个合作，在网上发布和销售企业产品，扩大企业在新加坡市场的影响力。符合条件的零售商可一次性减免90% 的合格费用，有效期最长为6 个月。中小企业如欲拓展海外零售业务，可申请“多渠道电子贸易平台计划”。该计划可以帮助缺乏或没有海外出口经验的零售商利用多种数据渠道提高跨境电商发展能力。此外，符合条件的企业还将获得相关扶持计划费用70%的一次性补贴，为期一年。对于有意提升品牌知名度的中小企业，无论是否拓展跨境业务，都可以选择“数字市场计划”来提升数字营销能力。
在中国，有很多城市在企业借助跨境电商“走出去”的过程中发挥着枢纽作用，但深圳是唯一一个跨境电商进出口额超过3000亿的城市元，年增长率达70%。
深圳聚集了全国最多的跨境电商实体。从供应链服务商到电商平台，逐步构建了完整的产业生态系统，让深圳企业“出海”变得更加容易。数据显示，目前深圳跨境电商出口企业超过15万家。阿里巴巴国际站、速卖通、Lazada、eBay等平台上近一半的中国卖家来自深圳；深圳卖家数量占亚马逊平台中国卖家总数的10%。的三分之一。今年5月，亿达运在香港联交所挂牌上市，成为国内首家海外仓上市公司。目前，深圳共有12家跨境电商企业登陆资本市场。
深圳跨境电商的蓬勃发展离不开政策支持。今年2月发布的《深圳市推动外贸稳规模稳份额稳增长工作措施》号文件提出，促进跨境电子商务健康持续发展，深化跨境电子商务综合试验区建设，大力发展“跨境电子商务+产业链”。 “一带一路”模式，支持品牌效应明显、产品标准化的高端工业企业通过“独立站+第三方平台”开展跨境电商出口业务，建立阳光试点企业名单。
深圳也是全国第一个提出跨境电子商务概念并实际实施的综合试验区。所谓阳光，就是合规。总体来看，跨境电商出口主要分为海关、汇兑、税收三个环节。根据公司自身业务管理，可分为业务链、资金链、票据链、合同链。跨境电商合规的底层逻辑是不同环节的数据、不同链条的数据能够相互匹配、四流合一。 2023年3月，深圳发布《关于鼓励企业参与跨境电商零售出口申报阳光化试点实施细则》号文件，探索利用平台化综合服务支持中小跨境电商企业降低合规申报成本，引导企业自主申报备案。一年多来，阳光改革试点按照“一个平台、多种产品”的实施路径，打造跨境电商阳光公共服务平台，并陆续发布9710出口阳光公共服务产品9610出口场景实现跨境电商B2B、B2C领域全覆盖。目前已有130多家企业参与试点。截至今年一季度末，深圳阳光跨境电商进出口额已突破200亿元。
我国跨境电商从无到有，用了20年左右的时间完成了从野蛮生长到逐渐成熟的阶段。作为一种新的对外贸易业态，可以预见，跨境电商将在未来中国品牌出海浪潮和中国制造升级中发挥重大作用。跨境电商企业只有合规，才能获得资本的青睐，甚至上市融资、扩大经营。
把你的注意力拉回到青岛。青岛位于中国北方，跨境电商规模稳居“中国第一”。北方1座城市”。如果将坐标系进一步放大并与最好的进行比较，仍有改进的空间。
人才是跨境电商持续发展的关键。为构建“全链条”人才服务体系，青岛通过校企合作开展各类跨境电商人才培训，每年可输出专业人才3000余人。但这个数字与目前中国跨境电商约700万的人才缺口相比，仍是九牛一毛。尤其是作为跨境电商重要节点的城市，在跨境电商精细化运营中，从事品牌策划、数据营销、营销等方面的中高端复合型人才缺口较大。其他领域。能否构建AI+跨境电商人才培养新模式？如何推动高校专业体系与市场深度融合？这些都是行业快速发展中出现的新命题，解决这些问题需要创新思路和集体努力。
跨境电商不仅是出海新方式，也孕育城市产业发展新未来。正如六十多年前谁都无法想象的那样，“集装箱”的出现重新定义了“标准化”物流，并导致了全球分工的形成。如今，“小包裹”可以一键直接寄到大洋彼岸。它不仅将重构国际物流体系，还将带动跨国商业活动、跨境金融、跨境数字贸易等一系列变革和创新。这些超越产业本身发展的未来产业和新兴经济体，应该被有远见的企业领袖和城市经营者所识别、拥抱和发展。这也是青岛扩大高水平对外开放的应有之义。 （青岛日报/观海新闻记者刘兰星）
